情況，車主與汽車廠家經營相同的所有報警，PIN碼值，不打擾改變它的值，廢止的開發人員和工程師，以提高安全防盜功能努力的可能性。
連同代碼繼電器采用動態加密和發動機蓋鎖控制繼電器，DXL3000并沒有設定的保費雙邊報警和一般市場的汽車安全性一般的段安全性和防盜性能的新標準進行控制。
11個安全區，其狀態顯示雙側FOB9個獨立的定時器通道，以及靈活的編程系統，使安全性和防盜系統，即使是最復雜的資產。
基座單元，其采用最新的電子元器件的電路已被優化，從而有助于實現略微更低的功耗，同時增加了整個系統的性能和可靠性。沒有人